اعتصاب کارکنان راه آهن حرکت ریلی بین انگلیس و فرانسه را مختل کرد
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۴۵۲۴۱
اندکی قبل از کریسمس اعتصاب غافلگیر کننده کارکنان فرانسوی در اعتراض به پاداش‌ها، تردد قطارها از طریق یورو تونل بین انگلیس و فرانسه را ساعاتی دچار اختلال کرد. - اخبار بین الملل -
به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از روزنامه "تاگس شاو" آلمان، اندکی قبل از کریسمس، اعتصاب‌ها در اروپا به مسافران راه آهن بین انگلیس و فرانسه هم رسید: به دلیل اعتصاب غافلگیرانه کارکنان فرانسوی، تردد قطار از طریق یورو تونل به طور موقت متوقف شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش رسانه‌ها تردد از طریق یورو تونل بین بریتانیا و فرانسه به دلیل این اعتصاب به طور موقت به طور کامل متوقف شد. اپراتور تونل Getlink اعلام کرد که کارمندان فرانسوی در پایان سال به دلیل اختلاف بر سر پاداش کار را متوقف کردند.
به گفته Getlink ، این شرکت پیشنهاد 1000 یورو پاداش را داده بود، اما اتحادیه‌ها سه برابر بیشتر از آن را درخواست کردند. این اپراتور اعلام کرد که اعتصاب به طور غیرمنتظره ای رخ داد.
در سایه این اعتصاب‌ها برخی از قطارها اندکی قبل از رسیدن به لندن به پاریس بازگشتند. این اعتصاب باعث ناآرامی شدید مسافران در دو سوی این کانال انگلیسی شد. همانطور که یک خبرنگار خبرگزاری فرانسه گزارش داد، برخی مسافران سعی کردند بلیط‌های خود را دوباره رزرو کنند - برخی دیگر سعی کردند بلیط هواپیما بگیرند.
کلمان بوون، وزیر حمل و نقل فرانسه، قبلا در پلتفرم آنلاین X نوشته بود که انسداد این تونل "غیرقابل قبول" است. وی اعلام کرد که متعهد است فوراً راه حلی پیدا شود.
عصر روز گذشته اتحادیه‌های کارگری فرانسه پایان اعتصاب را اعلام کردند. فرانک هرنت، نماینده اتحادیه گفت که ترافیک در عصر از سر گرفته می‌شود. او گفت که مذاکرات با مدیریت "نتیجه‌ای را به همراه داشت که ما را راضی کرد."
یوروتونل که حدود 50 کیلومتر طول دارد، یکی از طولانی‌ترین تونل‌های راه آهن در جهان است. قطارهای مسافری و همچنین قطارهای حامل خودرو و کامیون بین لندن و پاریس یا بروکسل از این تونل عبور می‌کنند.
تنش‌های سیاسی در فرانسه در سایه تصویب طرح تشدید قواعد پناهندگیپارلمان فرانسه طرح تشدید قواعد علیه مهاجران را تصویب کردانتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: اخبار انگلیس اخبار فرانسه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۴۵۲۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی با آزادسازی حریم ریلی «منطقه ۱۷ تهران»
به گزارش خبرگزاری مهر، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی امروز (۶ اردیبهشت) در حاشیه بازدید رئیس‌جمهور از محلات شهر تهران، گفت: خط راه آهن در (منطقه ۱۷ شهری تهران) طی سال‌های اخیر به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، البته پس‌از این عملیات چندین موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران نیز مورد تاکید قرار گرفته است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: طی توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. همچنین در این توافق شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد و بخشی از کار باقی مانده است.
وی با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظرهایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، تصریح کرد: در خصوص حریم‌های مسیر راه آهن باید تصمیم گیری و در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است. همچنین ایمنی در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیلگری‌هایی انجام شود.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیأت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می‌شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
کد خبر 6088805
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد